Stavební stroje jsou neoddělitelné od olejových lahví a olejové lahve jsou neoddělitelné od těsnění. Společným těsněním je těsnicí kroužek, nazývaný také olejové těsnění, který hraje roli izolování oleje a zabránění přetečení nebo průchodu oleje.
Běžná těsnění pro hydraulické válce zahrnují následující typy: prachová těsnění, těsnění pístnice, těsnění nárazníků, vodicí opěrné kroužky, těsnění koncového krytu a těsnění pístu.
Prachotěsný kroužek je instalován na vnější straně koncového krytu hydraulického válce, aby se zabránilo vnikání vnějších škodlivin do válce. Podle způsobu instalace jej lze rozdělit na typ zaklapávací a typ zalisování.
Základní formy zaklapávacích protiprachových těsnění
Protiprachové těsnění typu snap-in je nejběžnější. Jak název napovídá, prachové těsnění je zaseknuté v drážce na vnitřní stěně koncovky a používá se v méně náročných podmínkách prostředí. Materiál zaskakovacího protiprachového těsnění je obvykle polyuretan a struktura má mnoho variant, například průřezy H a K jsou dvoubřité, ale zůstávají stejné.
Některé varianty nacvakávacích stěračů
Vtlačovací stěrač se používá v drsných a těžkých podmínkách a není zaseknutý v drážce, ale vrstva kovu je obalena polyuretanovým materiálem pro zvýšení pevnosti a je vtlačena do koncového krytu hydrauliky. válec. Nalisovaná prachová těsnění se také dodávají v různých formách, včetně jednobřitých a dvoubřitých.
Nasouvací stěrače a některé varianty
Těsnění pístnice
Těsnění pístnice, známé také jako U-pohár, je hlavní těsnění pístnice a je instalováno uvnitř koncového krytu hydraulického válce, aby se zabránilo úniku hydraulického oleje. Těsnicí kroužek pístnice je vyroben z polyuretanové nebo nitrilové pryže. V některých případech je nutné jej použít společně s opěrným kroužkem (nazývaným také opěrný kroužek). Opěrný kroužek slouží k zabránění sevření a deformaci těsnicího kroužku pod tlakem. Těsnění tyčí jsou také k dispozici v několika variantách.
Běžné formy těsnění pístnice
Některé varianty těsnění pístnice
Vyrovnávací těsnění
Polštářová těsnění fungují jako sekundární těsnění pístnice k ochraně pístnice před náhlým zvýšením tlaku v systému. Běžné jsou tři typy nárazníkových těsnění. Typ A je jednodílné těsnění vyrobené z polyuretanu. Typy B a C jsou dvoudílné, aby se zabránilo vytlačení těsnění a umožnilo těsnění odolávat vyšším tlakům.
Několik běžných forem těsnicího kroužku nárazníku
vodicí opěrný kroužek
Vodicí opěrný kroužek je instalován na koncovém krytu a pístu hydraulického válce, aby podpíral pístnici a píst, vedl píst tak, aby se pohyboval v přímé linii, a zabraňoval kontaktu kov na kov. Mezi materiály patří plast, bronz potažený teflonem atd.
Vodicí opěrné kroužky pro koncové víka hydraulických válců a písty
Těsnění koncovky
Těsnicí kroužek víka válce se používá k utěsnění víka konce válce a stěny válce. Je to statické těsnění a používá se k zamezení úniku hydraulického oleje z mezery mezi koncovým krytem a stěnou válce. Obvykle se skládá z O-kroužku z nitrilové pryže a opěrného kroužku (přídržného kroužku).
Těsnění koncovky
Těsnění pístu
Těsnění pístu se používá k izolaci dvou komor hydraulického válce a je hlavním těsněním v hydraulickém válci. Typicky dvoudílný, vnější kroužek je vyroben z PTFE nebo nylonu a vnitřní kroužek je vyroben z nitrilové pryže. K dispozici jsou také varianty, mimo jiné včetně bronzu potaženého teflonem. Na jednočinných válcích jsou také polyuretanové kalíšky ve tvaru U.
Několik běžných forem těsnicího kroužku pístu
