Různé typy ozubených spojek jsou klíčové, protože všechny vyrábějí ozubené spojky, ale na různých strojích. Ozubená spojka je navržena pro přenos vysokého točivého momentu a má základnu s genderovou spojkou. V závislosti na aplikaci je na výběr mnoho typů ozubených spojek.
Ozubené spojky mají obvykle dvě varianty, přírubová pouzdra a průběžná pouzdra. Přírubová ozubená spojka se skládá z krátké objímky obklopené svislou přírubou. Na každém hřídeli je umístěno pouzdro, takže dvě příruby jsou uspořádány lícem k sobě.
Řada šroubů nebo šroubů v přírubě je drží pohromadě. Charakteristickým znakem spojité objímkové spojky je to, že konce hřídelů jsou spojeny dohromady a přilehlé k sobě a poté obklopeny objímkou. Obvykle jsou tyto rukávy vyrobeny z kovu, ale mohou být také vyrobeny z nylonu.
Jaký druh spojky je ozubená spojka?
Ozubená spojka je druh pružné spojky. Ozubená spojka je mechanické zařízení určené k přenosu točivého momentu mezi dvěma hřídeli, které nejsou kolineární. Spojky se obvykle skládají ze dvou pružných kloubů, z nichž jeden je připevněn ke každé hřídeli. Tyto spoje jsou obvykle spojeny třetí hřídelí nazývanou hlavní hřídel.
Ozubené spojky, běžně označované jako ozubené spojky, jsou formou spojky běžně používané v aplikacích s vysokým točivým momentem a vysokým výkonem. Ozubené spojky obvykle vydrží větší krouticí moment než univerzální klouby a univerzální klouby produkují méně vibrací. Ozubená spojka se skládá ze dvou nábojů s vnějším a vnitřním ozubením a jednodílných nebo dvoudílných objímek.
Ozubená spojka má obecnou schopnost vychýlení 0,01-0,02 palce paralelně a úhel 2 stupně. Někdy se používají ve dvojicích k překlenutí mezery mezi hnacím strojem a hnaným strojem. Obvykle vyžadují maziva, ale některé jsou určeny pro nenáročné aplikace a používají jako středovou objímku nylon nebo jiné polymery bez mazání.
Zubové spojky mají mnohostranné použití téměř ve všech průmyslových strojích. Hlavní funkcí je přenos energie z jednoho konce na druhý. Například motor přenáší výkon do čerpadla přes ozubenou spojku. Dá se říci, že v různých strojích se používají různé typy ozubených spojek. Typy ozubených spojek budou podrobně popsány níže.
Kompletní ozubená spojka: Dvojitá kovaná ocelová spojka je konvenční kompletní ozubená spojka řady 100 používaná ve většině průmyslových aplikací. Má velkou plovoucí kapacitu konce, která může kompenzovat paralelní (offset) nesouosost hřídele a úhlovou nesouosost.
Polotuhá spojka se skládá z pružné a tuhé poloviny. Otevřená polovina je běžná polospojka řady 100 s vnějším pouzdrem a vnitřním nábojem, zatímco tuhá polovina má náboj s přírubou.
Pevná spojka je spojka používaná ke spojení vyrovnávací hřídele. Mezi typy ozubených spojek jsou tuhé spojky velmi jednoduché. Pevné spojky se používají tam, kde je vyžadováno přesné vyrovnání hřídele; nesouosost hřídele ovlivní výkon a existenci spojky. Existují i kluzné spojky, které se používají tam, kde je vyžadován jakýkoli axiální pohyb a je třeba počítat i s tepelnou roztažností hřídele.
Navíc kromě výše uvedených typů ozubených spojek jsou spojky se střižným čepem vhodné pro aplikace, které jsou často přejížděny nebo blokovány. Když se čep ve spojce zlomí, zařízení přestane fungovat. Tím se zabrání poškození způsobenému vypnutím stroje, když se náklad nebezpečně zvýší.
Článek seznamuje především s příslušnými znalostmi ozubené spojky. Při čtení celého textu můžete pochopit, že ozubená spojka je pružná spojka. Ozubená spojka je mechanické zařízení určené k přenosu točivého momentu mezi dvěma hřídeli, které nejsou kolineární. Spojky se obvykle skládají ze dvou pružných kloubů, z nichž jeden je připevněn ke každé hřídeli. Tyto spoje jsou obvykle spojeny třetí hřídelí nazývanou hlavní hřídel.
