Během 170 let od vynálezu výtahu bylo pohodlí, které nabízí, vždy doprovázeno riziky; obavy o bezpečnost zůstávají primárním problémem uživatelů tohoto druhu dopravy. Jak Burdž Chalífa jako nejvyšší budova světa (828 metrů) zajišťuje rychlost a bezpečnost svých výtahů?
Jednoho dne v roce 1852 byl Elisha Otis pověřen svým zaměstnavatelem vybudováním nákladního výtahu. Stávající výtahy v té době trpěly velkou chybou: pokud by zvedací lano prasklo, výtah by rychle klesl ke dnu.
Otis navrhl brzdový mechanismus. Nainstaloval pružinu-ve stylu vozu a brzdovou páku na plošinu výtahu a spojil je s vodicími kolejnicemi po obou stranách hřídele. Zvedací lano bylo připevněno k pružině vozu; samotná váha plošiny byla dostatečná k tomu, aby napnula pružinu a bránila jí v záběru s brzdovou pákou. Pokud by lanko prasklo, napětí na pružině by se uvolnilo, což by způsobilo okamžité zablokování mechanismu proti brzdové páce a bezpečné ukotvení plošiny na místě, čímž by se zabránilo volnému pádu.
[Obraz]
Rok po vynalezení tohoto bezpečnostního brzdového zařízení založil Otis společnost Otis Elevator Company.
V tuto chvíli vás možná napadne otázka: co to všechno má společného s výtahy v Burdž Chalífa?
Jak se ukázalo, výtahy v Burj Khalifa vyrobila společnost Otis Elevator Company.
