Podle souvisejících zpráv, pokud jsou výrobní náklady ve Spojených státech nastaveny na 1, výrobní náklady v mé zemi dosáhnou 0,96, což je poměrně blízko nákladům ve Spojených státech. V některých odvětvích, jako je textilní průmysl, jsou výrobní náklady dokonce vyšší než ve Spojených státech. Ve skutečném provozu je pravděpodobné, že slepá interpretace požadavku na výhody od managementu jako snižování nákladů a snižování nákladů náhodně poškodí podnik.
Zásadou pro měření nákladové výhody podniku je: za předpokladu zajištění stejné hodnoty produktu jako jeho konkurenti snížit náklady podniku ve srovnání s jeho konkurenty, to znamená snažit se snížit náklady bez zvýšení diferenciace produktů. nebo služby.
Akt slepého snižování nákladů bez zohlednění hodnoty produktů nebo služeb nikdy nevytvoří nákladovou výhodu podniku a někdy dokonce zisky převáží ztráty, což je kontraproduktivní.
V procesu řízení snižování nákladů mají podniky často fenomén starat se o jednu věc a ztrácet druhou, vyřizovat účty po pádu, příliš spoléhat na finance, netrvat na kvalitě, ignorovat zájmy dodavatelů a prosazovat povrchní módu. , atd., což oslabí efekt snižování nákladů a dokonce povede snížení nákladů k nedorozuměním.
Ve zpracovatelském průmyslu mé země, kdy celkové ekonomické prostředí vstoupilo do nového normálu středně až vysokorychlostního růstu, je nárůst výrobních faktorů, jako je práce, suroviny a energie, větší než nárůst výrobní efektivity podniků, provozování podniků je stále obtížnější. Neustálé zkoumání způsobů, jak snížit náklady, je proto nepochybně kontrolovatelným způsobem, jak se podniky mohou ušetřit.
V procesu skutečného snižování nákladů se však v podnicích někdy objevuje fenomén touhy po rychlém úspěchu a rychlém zisku, což musí vzbudit naši ostražitost. Nepochopení snižování podnikových nákladů zahrnují zejména následující aspekty.
Nedorozumění 1: Využití silné pozice na trhu kupujícího k slepému snížení nákupních nákladů, což má za následek pokles kvality surovin
Aby snížili náklady na suroviny, často svolávají velké množství dodavatelů a žádají je o snížení cen. Nesouhlasí-li dodavatel s požadavkem společnosti, bude družstevní vztah okamžitě ukončen. Ve skutečnosti jde o nedorozumění, do kterého mohou firmy snadno upadnout při snižování nákladů.
Tváří v tvář této situaci ji mnoho dodavatelů muselo váhavě přijmout, ale v dalším kroku vznesli tento nerozumný požadavek svým dodavatelům. Nakonec se v celém průmyslovém řetězci ozvaly drtivé hlasy o snižování cen.
V celém hodnotovém řetězci podniku existuje závislost mezi každým článkem. Řízení nákladů dalšího odkazu musí být založeno na řízení nákladů předchozího odkazu. Minimalizace nákladů předchozího článku neznamená, že následující článek Náklady budou také minimalizovány, nemluvě o tom, že budou minimalizovány i náklady celého hodnotového řetězce.
Některé podniky jednostranně usilují o nejnižší náklady v procesu nákupu a nakupované suroviny jsou pak levné a nekvalitní. Pokud je optimalizace nákladů skutečně dosaženo v samotném nákupním procesu, ale náklady na výrobní proces se zvyšují kvůli nekvalitním surovinám, rostou náklady na obchodní oddělení a klesá spokojenost zákazníků. Pokud tyto problémy shrnete, zjistíte, že celé náklady v hodnotovém řetězci rostou.
Navíc kvůli poklesu pořizovacích cen dochází k nekvalitním surovinám a k nehodám s kvalitou, což vede k poškození značky firmy.
Nedorozumění 2: Jednostranně považovat nákladové výhody za pouhé snížení výrobních nákladů
Většina manažerů přirozeně chápe náklady jako výrobní náklady a omezuje snižování nákladů na proces výrobních činností a nic jiného jim nezbývá.
Ve skutečnosti v tradičním zpracovatelském průmyslu tvoří výrobní náklady pouze část celkových nákladů, představují přibližně 50-70 procent a značná část nákladů vzniká v oblastech technologického výzkumu a vývoje, marketingu , spotřebitelské služby atd., ale nejsou zahrnuty do analýzy nákladů. Často dostával malou pozornost.
Proto je při dbání na snižování výrobních nákladů nutné hledat cesty ke snižování nákladů z pohledu celého dodavatelského řetězce. V opačném případě, pokud jsou výrobní náklady příliš omezené, nejen že efekt nebude dostatečně zřejmý, ale někdy se věci obrátí.
Nedorozumění 3: Snížení nákladů je považováno za nejnižší náklady ve všech článcích celého dodavatelského řetězce
Dodavatelský řetězec je soustředěn kolem jádra podniku. Prostřednictvím řízení toku informací, logistiky a toku kapitálu začíná nákupem surovin, výrobou meziproduktů a finálních produktů a nakonec dodáváním produktů spotřebitelům prostřednictvím prodejní sítě. Někteří manažeři se domnívají, že podniky by měly usilovat o minimalizaci nákladů ve všech souvislostech.
Dodavatelský řetězec je systém složený z řady vzájemně závislých činností podniku s přidanou hodnotou. Náklady na každý spoj se vzájemně ovlivňují a někdy dokonce odlivují a odlivují. Proto prostřednictvím vzájemné koordinace a optimalizace různých vazeb dodavatelského řetězce přináší příležitosti ke snižování nákladů a usiluje o optimalizaci celkových nákladů.
Nedorozumění 4: Chápat snižování nákladů jako radikální omezení institucí, zefektivnění pracovní síly a snížení přínosů a brát to jako známku reformní odvahy
Čínské podniky mají obvykle rozsáhlé řízení a nízkou efektivitu využití zdrojů. Proto je posílení řízení nákladů klíčové pro ziskovost společnosti.
Podstatou snižování nákladů je však spíše zvýšení poměru vstupů a výstupů měřených v měně, než slepé zvyšování koeficientu vstupů a výstupů, ani slepé snižování nákladů. Je však politováníhodné, že mnoho podniků upadlo v řízení nákladů do nedorozumění, zejména pokud jde o řízení lidských nákladů. Chtějí, aby kůň běžel rychle a aby jedl méně trávy. Je to možné? Výsledkem může být pouze obrácená eliminace, špatné peníze vyženou dobré peníze a stanou se základnou pro trénink talentů pro vrstevníky.
Každý, kdo má trochu ekonomického rozumu, by měl pochopit, co je to přiměřená cena: čím vyšší je výnos ze zaplacení určitého poplatku, tím nižší jsou náklady, a pokud zaplacený poplatek nemůže přinést výnos, je to plýtvání. Náklady na zaměstnání se neposuzují podle úrovně mezd vyplácených podnikem, ale podle hodnoty příspěvku zaměstnance do podniku.
Nedorozumění 5: Ignorování důležitého dopadu vývoje produktu a technologického výzkumu a vývoje na návrh nákladů na produkt
Design produktu často bere v úvahu vliv tržní konkurence, spotřebitelské poptávky, výrobní kapacity továrny a nákladů na suroviny. Jakmile je hotový produkt dokončen, 60 procent jeho nákladů bude uzamčeno. Z hlediska konkrétních operací jej lze dosáhnout pouze zlepšením efektivity a poměru vstup-výstup. Aby se snížily náklady, efekt je dosti omezený.
Podniky by proto měly považovat náklady na výzkum a vývoj za primární článek snižování nákladů dodavatelského řetězce a komplexně zvažovat náklady na design z hlediska snadného přístupu k surovinám, vyspělých výrobních procesů, stabilní efektivity výroby a pohodlné distribuce produktů, aby snížit náklady podniků. Vedoucí strategie vítězí na startovní čáře.
Nedorozumění 6: Nedostatek perspektivy a plánování pro dynamickou a komplexní analýzu nákladů
Kromě analýzy chování nákladů v určitém časovém okamžiku musí podniky také zvážit změny v absolutních nákladech a relativních nákladech hodnotových činností v průběhu času. Některá opatření ke zlepšení mají zřejmý vliv na snížení nákladů v určitém časovém okamžiku, ale jak plyne čas, účinek vykazuje jev rychlého útlumu. sešrotován.
Podniky mohou dynamicky analyzovat náklady, předvídat možné změny v nákladových faktorech hodnotových aktivit a rychle přijímat odpovídající opatření, aby se dostaly do pozice nákladové výhody. Zajištění stálosti cenových výhod a zabránění konkurentům v napodobování závisí na kombinovaných účincích více faktorů, které snižují náklady. Rozsah produktů, systematické výhody a náklady na proprietární technologie jsou trvanlivější než jiné nákladové faktory.
Konkurenční výhoda získaná interakcí více článků hodnotového řetězce může konkurentům ztížit napodobování a umožnit podnikům udržet si trvalou nákladovou výhodu. Vliv snížení nákladů tedy nelze posuzovat pouze v určitém časovém uzlu.
Nedorozumění 7: Rozpory a vzájemné účinky faktorů snižování nákladů
Když podniky snižují náklady kvůli chybějícímu celkovému plánování a předchozímu plánování, často to vede k protichůdným způsobům snižování nákladů na různá propojení.
Snažili se zvýšit podíl na trhu a těžit z úspor z rozsahu, ale vyráběli různé produkty s různými specifikacemi. V důsledku toho zvýšily náklady na správu a snížily úspory z rozsahu. Umísťují továrny blízko spotřebitelů, aby ušetřili náklady na dopravu, ale výrobní náklady se zvyšují kvůli rozptylu produkce.
Zároveň, protože rozdíl v nákladech na produkt často ovlivňuje jeho konkurenceschopnost na různých trzích, mohou společnosti některé produkty nebo zákazníky předražovat, zatímco jiné produkty nebo zákazníky dotují ceny. Neúmyslné křížové dotace cen často umožňují konkurenčním výrobcům využít toho.
Čína je velká výrobní země a téma „Made in China“ přirozeně přetrvává dlouho. V současnosti je národními politikami zvýhodněn špičkový zpracovatelský průmysl a opírající se o vlastní průmyslovou základnu lze říci, že má silnou výdrž a rychlý růst.
Low-end zpracovatelský průmysl však postrádá technologii, značku a postavení na trhu. Bojuje o přežití v soutěži. Nízký zpracovatelský průmysl je navíc přesně hlavní částí zpracovatelského průmyslu mé země. Nemají žádný zásadní průlom v technologických inovacích a průmyslové modernizaci. Problémem je, jak si v budoucnu založit na vlastních výhodách, vyhnout se nedostatkům, prorazit konkurencí prostřednictvím efektivní integrace zdrojů a získat konkurenceschopné zisky prostřednictvím příznivého snižování nákladů, abychom vytvořili příležitosti pro další krok rozvoje. každý věnuje pozornost a řeší .
Podniky by měly upravit systém zásobování dodavatelů, absorbovat a zavádět pokročilejší koncepce řízení dodavatelů a podporovat mechanismus oboustranně výhodný.
