Výrobky s vysokým leskem a vysokým leskem jsou pro vstřikovací firmy skutečně obtížné výrobky, protože nedokážou skrýt vnější vady a i prach v dílně způsobí vady na různých stupních výrobků, jako jsou trachomy, důlky, skvrny atd. Znečištění atd., takže životní prostředí je také jedním z klíčových faktorů ovlivňujících tento typ produktu.
1. Jevy
obrázek
Bílá mlha na povrchu výrobku je z vizuálního hlediska bílá, takže není patrné, kdy se jedná o bílý výrobek, a nejzřetelnější jsou černé odlesky. Jak je znázorněno na obrázku 1, výrobek je vyroben z PP materiálu a okolní povrch vykazuje velké velké a malé bílé skvrny, příznaky podobné mrakům, zde jsou klasifikovány jako bílá mlha.
2. Teorie
Teoretickým základem získaným z výše uvedeného je, že mezi plastem a plastem během fáze podávání existuje určitá mezera, která je přiváděna do sudu po ustřižení šnekem. Během procesu střihu šneku dojde uvnitř materiálu k fyzikálním změnám, ze skelného stavu Přeměna do vysoce elastického stavu, z vysoce elastického stavu do viskózního tekutého stavu.
Proces této změny může trvat jen několik sekund - desítky sekund (podle velikosti stroje nebo výrobku) v tak krátkém časovém úseku na změnu komplikovaného procesu se okamžitě vyskytnou i vady vstřikování, a mezera mezi plasty bude stlačena na Uvnitř roztaveného materiálu se generuje plyn. Pokud plyn nemůže být během plastifikace vypuštěn ven z válce, bude stávající plyn zabalen do roztaveného materiálu a vstřikován do dutiny formy. Zda lze formu vyprázdnit hladce, závisí na tom, zda je výfuk formy dobrý. , dojde k jevu zamlžení, zachycení plynu nebo popálení.
Je zřejmé, že bílá mlha je také fenoménem zachyceného vzduchu. Mnoho lidí zabývajících se technologií vstřikování se mylně domnívá, že pouze spálení je příčinou zachyceného vzduchu nebo že je nevědecké otevřít výfukovou drážku, když dojde k zachycení vzduchu. Spalování je způsobeno zachycováním plynu je příliš vážné, plyn je stlačen pod vysokým tlakem a vysokou rychlostí a nelze jej uvolnit, což vede k částečnému spalování a teplota spalování může v okamžiku dosáhnout 600-800 stupňů, což je nejvyšší stav zachyceného plynu.
obrázek
3. Řešení
Jak lze plyn nejlépe vypustit, aniž by se vytvořila bílá mlha?
1. Plíseň
Výfuk není úplně vyřešen plísní. Pro vlastnosti PP materiálu je teplotní rozsah velmi široký a jeho průtok je vynikající. Pokud je výfuková drážka formy příliš velká nebo je nesprávná poloha, nelze ji správně vypustit a může snadno způsobit létání. Špatné stránky, takže na správném odvětrání záleží.
2. Řemeslo
Zvládnutí správného ladění je ve skutečné práci velmi efektivní.
1) Pokud se rychlost otáčení šneku sníží, teplota roztaveného materiálu může být stejnoměrná a možnost unášení vzduchu je malá. Pokud se šroub otáčí příliš rychle, je větší pravděpodobnost unášení vzduchu; Teplo způsobuje, že teplota taveniny je nerovnoměrná a tavenina se rozkládá za vzniku plynu.
2) Zvýšení teploty formy může prospět vysokému tlaku a pomalému plnění, aby se získal čas. Pokud je teplota formy příliš nízká, povrch výrobku je náchylný k předčasnému zamrzání a nelze dosáhnout pomalého plnění, což může vést k nedostatku lepidla.
3) Snižte rychlost vstřikování, čím vyšší rychlost, tím rychleji je plyn stlačován a tím vyšší je teplota. Čím nižší je rychlost, tím pomaleji je plyn stlačován a tím snazší je vypouštění plynu.
4) Upínací síla, čím větší je upínací síla, tím horší je výfukový účinek na povrch dutiny a čím menší je upínací síla, tím lepší je výfukový účinek na povrch dutiny.
