Ložiska jsou důležitou součástí současných strojů a jejich kvalita souvisí s provozem celého zařízení. Tento článek představuje instalaci, údržbu, demontáž a běžné problémy ložisek a doufá, že bude užitečný pro výrobu každého.
Montáž ložisek
Instalace ložisek přímo ovlivňuje přesnost, životnost a výkon. Proto musí konstrukční a montážní oddělení důkladně prostudovat instalaci ložisek a postupovat podle následujících provozních norem:
(1) Vyčistěte ložiska a související díly;
(2) Zkontrolujte velikost a povrchovou úpravu souvisejících součástí;
(3) Instalace (otevřete obal ložiska těsně před instalací);
(4) Kontrola po instalaci ložiska;
(5) Dodejte mazivo.
Obecné mazání tukem, bez čištění, přímo naplněné tukem. Mazací olejové mazání obecně není nutné čistit. Ložiska pro nástroje nebo vysoké otáčky je však nutné omýt čistým olejem, aby se odstranil antikorozní prostředek nanesený na ložiskách. Ložiska s odstraněným antikorozním prostředkem jsou náchylná k rezivění, proto je nelze nechat jen tak. Kromě toho lze ložiska, která byla naplněna mazivem, používat přímo bez čištění. Způsob montáže ložisek se liší v závislosti na konstrukci ložiska, uložení a dalších podmínkách. Obecně řečeno, protože se většina hřídelí otáčí, vnitřní kroužek vyžaduje uložení s přesahem. Ložiska s válcovou dírou jsou obvykle zalisována lisem nebo namontována za tepla. V případě kuželového otvoru jej nainstalujte přímo na kuželový hřídel nebo jej nainstalujte pomocí objímky.
01. Montáž ložisek s válcovou dírou
(1) Zatlačte dovnitř stisknutím
Lisovací metoda lisování je široce používána pro malá ložiska. Vložte podložku do vnitřního kroužku a pomocí lisu ji tiše zatlačte, dokud nebude vnitřní kroužek v těsném kontaktu s osazením hřídele. Instalace vnitřního kroužku s distančními vložkami na vnější kroužek způsobí promáčknutí a otlaky na oběžné dráze, takže je absolutně zakázána. Během provozu můžete na protilehlou plochu předem nanést olej. Pokud je bezpodmínečně nutné použít k montáži kladivo, měla by být na vnitřní kroužek umístěna distanční podložka. Tento přístup je omezen na situace, kdy je interference malá, a nelze jej použít pro ložiska s velkým přesahem nebo střední nebo velká ložiska.
U nerozebíratelných ložisek, jako jsou kuličková ložiska s hlubokými drážkami, kdy je třeba instalovat vnitřní i vnější kroužek s přesahem, použijte k jejich podložení distanční podložky a pomocí šroubů nebo tlaku oleje zatlačte vnitřní a vnější kroužek současně. . Vnější kroužek samonaklápěcího kuličkového ložiska lze snadno naklápět. I když se nejedná o přesah, je nejlepší jej nainstalovat s distančními vložkami.
U oddělitelných ložisek, jako jsou válečková ložiska a kuželíková ložiska, lze vnitřní kroužek a vnější kroužek namontovat na hřídel a pouzdro. Při kombinování samostatně instalovaných vnitřních a vnějších kroužků je klíčové je stabilizovat Zavřete dva tak, aby se středy obou nevychylovaly. Násilné zatlačení způsobí vzpříčení povrchu oběžné dráhy.
obrázek
(2) Metoda vkládání za tepla
Velká ložiska vyžadují při zalisování velkou sílu, takže je obtížné je zalisovat. Proto je široce používána metoda zahřátí ložiska v oleji, aby se roztáhlo, a poté namontování na hřídel. Pomocí této metody lze práci dokončit v krátkém čase, aniž by se na ložisko působilo nepřiměřenou silou. Teplota ohřevu ložiska závisí na velikosti ložiska a požadované míře interference. Bezpečnostní opatření související s operacemi nakládání za tepla jsou následující:
(a) Ložiska se nesmí zahřívat nad 120 stupňů;
(b) Abyste zabránili přímému kontaktu ložiska se dnem olejové nádrže, můžete zvážit umístění ložiska na stůl z kovové sítě nebo zvednutí ložiska;
(c) Zahřejte ložisko o 20 stupňů -30 stupňů vyšší, než je požadovaná teplota, aby vnitřní kroužek během provozu nevychladl a bylo obtížné jej instalovat;
(d) Po montáži ložisko ochlazuje a smršťuje se ve směru šířky, proto jej utáhněte maticí hřídele nebo jinou vhodnou metodou, aby se zabránilo vzniku mezery mezi vnitřním kroužkem a osazením ložiska.
obrázek
02. Montáž ložisek s kuželovou dírou
Většina vnitřních kroužků ložisek s kuželovými otvory je instalována s přesahem. Velikost přesahu je určena axiální vzdáleností posuvu vnitřního kroužku na průměru kuželové hřídele, adaptérového pouzdra nebo stahovacího pouzdra.
U malých a středních ložisek můžete pomocí nástrojů pro montáž ložisek nebo pojistných matic zatlačit vnitřní kroužek do příslušné polohy na průměru kuželové hřídele. Při použití objímky adaptéru použijte nástrčnou matici, kterou lze utáhnout hákem nebo rázovým klíčem. Pomocí nástroje pro montáž ložiska nebo koncové desky zatlačte stahovací pouzdro do vnitřního otvoru ložiska.
Větší ložiska vyžadují větší sílu k instalaci, proto by měly být použity hydraulické matice. Hydraulické matice mohou instalovat ložiska s kuželovou dírou na kuželové průměry hřídele, pouzdra adaptéru a stahovací pouzdra.
03. Montáž skořepiny Při montáži skořepiny je obvykle velká vůle a dochází k interferenci ve vnějším kroužku. Obvykle se zalisuje lisem nebo existuje také způsob instalace po vychladnutí smršťováním. Při použití suchého ledu jako chladicí kapaliny a montáže smršťovacího spoje bude na povrchu ložiska kondenzovat vzdušná vlhkost. Proto jsou nutná vhodná opatření proti korozi
04. Provozní kontrola Po dokončení montáže ložiska, aby bylo možné zkontrolovat správnost montáže, je nutná provozní kontrola. Malé stroje lze otáčet rukou, aby se potvrdilo, zda je otáčení plynulé. Zkontrolujte, zda se při provozu nevyskytují nějaké nepravidelnosti způsobené cizími tělesy, jizvami nebo prohlubněmi, nerovnoměrným točivým momentem v důsledku špatné instalace a špatného opracování montážní základny, velkým točivým momentem v důsledku příliš malé vůle, chybami instalace, třením těsnění atd. . Pokud nedojde k žádné abnormalitě, lze spustit provoz napájení. Vzhledem k tomu, že velké stroje nelze otáčet ručně, mělo by být napájení ihned po spuštění bez zatížení vypnuto a stroj by měl vykonávat setrvačný provoz. Zkontrolujte, zda nedochází k vibracím, zvuku, kontaktu mezi rotujícími částmi atd., a poté, co se přesvědčíte, že se nevyskytují žádné abnormality, zapněte napájení.
Demontáž ložiska
Demontáž se musí řídit základními pravidly a pro různá ložiska je nutné použít různé nástroje a metody demontáže. Když ložisko těsně dosedá na hřídel, ale volně sedí s otvorem sedla, lze ložisko a hřídel vyjmout z pouzdra společně a poté lze ložisko z hřídele vyjmout lisem nebo jinými demontážními nástroji.
Zde jsou některé běžné způsoby demontáže ložisek:
1. Demontáž vnějšího kroužku
Pro demontáž vnějšího kroužku s přesahem předem nastavte několik šroubů pro vytlačení šroubu vnějšího kroužku na obvod pouzdra a při demontáži šrouby rovnoměrně utahujte. Tyto otvory pro šrouby jsou obvykle zakryty zaslepovacími zátkami, oddělitelnými ložisky, jako jsou kuželíková ložiska, a několik zářezů na osazení skříně. Pomocí rozpěrek je rozložte lisem nebo na ně lehce poklepejte.
obrázek
2. Demontáž vnitřního kroužku
Vnitřní kroužek lze vyjmout pomocí lisu. V tomto okamžiku je třeba věnovat pozornost tomu, aby vnitřní kroužek vydržel tažnou sílu. Kromě toho, bez ohledu na typ svorky, musí být pevně přilepen na straně vnitřního kroužku. Z tohoto důvodu je nutné zvážit velikost osazení hřídele, případně prostudovat zpracování horní drážky u osazení pro usnadnění použití tažného přípravku.
Vnitřní kroužek velkých ložisek se demontuje metodou tlaku oleje. Tlak oleje je vyvíjen přes olejový otvor v ložisku, aby se dal snadno vytáhnout. U velkorozměrových ložisek se k demontáži používá společně hydraulický způsob a tažný přípravek.
Indukční ohřev lze použít k demontáži vnitřního kroužku válečkových ložisek. Jedná se o metodu zahřátí místní oblasti v krátkém časovém úseku, aby došlo k rozšíření vnitřního prstence a následně k jeho vytažení. Indukční ohřev se také používá tam, kde je potřeba instalovat velké množství takových vnitřních kroužků ložisek.
obrázek
3. Demontovat
Odklepávání je jednoduchá a běžná metoda demontáže. Jedná se o metodu, která využívá sílu příklepu k přemístění odpovídajících částí a jejich oddělení od sebe, aby se dosáhlo účelu demontáže. Běžně používaným nářadím pro bourání jsou ruční kladiva, a to běžná zámečnická ruční kladiva, průbojníky a rozpěrky.
Při demontáži by měly být použity různé metody a kroky podle různých struktur strojních součástí:
Jak pouzdro kluzného ložiska, tak vnější pouzdro valivého ložiska mají v otvoru přesah. K jejich vyjmutí z otvoru se běžně používá i způsob demontáže. Při demontáži by měla být zatlučená čelní plocha pouzdra podložena podložkami. Při odstraňování pouzdra s malým průměrem je lepší použít stupňovitý razník. Malý průměr průbojníku přesně odpovídá vnitřnímu otvoru pouzdra a velký průměr průbojníku je asi o 0,5 mm menší než vnější průměr pouzdra.
Pro demontáž pouzder velkého průměru a valivých ložisek se často používají pouzdra.
Při demontáži běžných malých vík ložisek se k otevření vík ložisek často používá metoda symetrického zajíždění v šikmých podložkách.
obrázek
Opatření pro používání ložisek
Ložiska jsou přesné součásti, ale bez ohledu na to, jak vysoce výkonná ložiska jsou, při nesprávném použití nebude dosaženo očekávaných výsledků. Opatření týkající se použití ložisek jsou následující:
1. Udržujte ložisko a jeho okolní prostředí čisté. I když se do ložiska dostane drobný prach neviditelný pouhým okem, zvýší se opotřebení, vibrace a hluk ložiska. Ložiska a okolní příslušenství by měly být udržovány v čistotě, zejména prach a nečistoty. Nářadí a pracovní prostředí je také nutné udržovat v čistotě.
2. Při používání a instalaci buďte opatrní. Nedovolte silné ražení, narážejte přímo na ložisko kladivem a nedovolte, aby se tlak přenášel přes valivá tělesa.
3. Používejte vhodné a přesné instalační nástroje. Používejte co nejvíce speciální nástroje a snažte se vyhnout používání věcí, jako je látka a krátká vlákna.
4. Zabraňte korozi ložisek. Při přímém držení ložiska rukou si před provozem smyjte pot z rukou a natřete kvalitním minerálním olejem. Zvláštní pozornost věnujte prevenci rzi během období dešťů a léta.
Za určitých speciálních provozních podmínek však mohou ložiska získat delší životnost než konvenční výpočty, zejména při nízkém zatížení. Tyto speciální provozní podmínky jsou, když jsou valivé povrchy (kolejnice a valivá tělesa) účinně odděleny filmem mazacího oleje a omezují možné poškození povrchu způsobené nečistotami. Ve skutečnosti je za ideálních podmínek možná tzv. trvalá životnost ložiska.
obrázek
Běžné problémy a protiopatření při použití ložisek
Silný kovový zvuk
1. Abnormální zatížení: Zvolte vhodnou montážní vůli a sílu předpětí
2. Špatná montáž: zlepšit přesnost zpracování hřídele a zlepšit způsoby instalace
3. Nedostatek maziva: doplňte nebo použijte vhodné mazivo
pravidelný tón
1. Cizí látka způsobuje korozi kanálů, prohlubně a jizvy: Vyčistěte související díly a použijte čisté mazivo
2. Odlupování kanálu: únavové opotřebení, vyměňte ložiska
Nepravidelné zvuky
1. Vniknutí cizích látek: Vyčistěte související díly a použijte čisté mazivo
2. Vůle je příliš velká: věnujte pozornost koordinaci a zvolte vhodnou vůli.
3. Jizvy ocelové koule: Ocelová koule se odlupuje v důsledku únavy nebo je poškozena cizí hmotou. Vyměňte ložisko.
obrázek
Abnormální nárůst teploty
1. Příliš mnoho maziva: Snižte množství maziva
2. Nedostatečné nebo nevhodné mazivo: přidejte více maziva nebo zvolte vhodné mazivo
3. Dosedací plocha se dotvaruje nebo je těsnicí zařízení příliš velké: vnější průměr ložiska nebo vnitřní průměr lícující plochy je opraven a tvar těsnění je změněn.
Rotační vibrace hřídele jsou velké
1. Loupání: únavové odlupování, vyměňte ložisko
2. Špatná montáž: zlepšit přesnost obrábění hřídele a zlepšit způsob instalace
3. Vniknutí cizích látek: Vyčistěte související díly a použijte čisté mazivo
Velké zabarvení v důsledku úniku maziva
1. Příliš mnoho maziva: Snižte množství maziva
2. Invaze cizích předmětů: Vyčistěte související části
